2013年城市規(guī)劃相關(guān)知識(shí)備考資料33

　　4.車(chē)輛視距與視距限界

　　(1)行車(chē)視距。

　?、偻＼?chē)視距:停車(chē)視距由駕駛?cè)藛T反應(yīng)時(shí)間內(nèi)車(chē)輛行駛的距離、車(chē)輛制動(dòng)距離和車(chē)輛在 障礙物前面停止的安全距離組成。

　?、跁?huì)車(chē)視距:兩輛機(jī)動(dòng)車(chē)在一條車(chē)行道上對(duì)向行駛,保證安全的最短視線(xiàn)距離稱(chēng)為會(huì)車(chē) 視距(此時(shí)駕駛?cè)藛T視點(diǎn)高度離路面1. 2 m)。一般根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn),會(huì)車(chē)視距常按【OA. O. 5 OB.1 OC.2 OD.3)倍的停車(chē)視距計(jì)算。

　　(2)視距限界。車(chē)輛在道路上行駛時(shí),要求道路及道路兩旁提供一定的視距空間以保證 行車(chē)安全,稱(chēng)為視距限界。主要分以下三種。

　?、倨矫鎻澋酪暰嘞藿?設(shè)計(jì)時(shí)要求在限界內(nèi)必須清除高于【A. 1. 0 B. 1. 2 c. 1. 5 OD. 1. 8】m的障礙物,包括高于1.2m的灌木和喬木。如果障礙物難以清除,則應(yīng) 限制行車(chē)速度并設(shè)置警告標(biāo)志,以保證安全。

　?、诳v向視距限界:車(chē)輛翻越坡頂時(shí),與對(duì)面駛來(lái)的車(chē)輛之間應(yīng)保證必要的安全視距,約等 于兩車(chē)的停車(chē)視距之和。通常用設(shè)置應(yīng)【OA.平曲線(xiàn)OB.豎曲線(xiàn)OC.標(biāo)志OD.超高】 的方法來(lái)保證,并以豎曲線(xiàn)半徑來(lái)表示縱向視距限界,該豎曲線(xiàn)半徑即為凸形豎曲線(xiàn)的最小 半徑。

　　③交叉口視距限界:為了保證交叉口上的行車(chē)安全,需要讓駕駛員在進(jìn)入交叉口前的一 段距離內(nèi),看清駛來(lái)交會(huì)的車(chē)輛,以便能及時(shí)采取措施,避免兩車(chē)交會(huì)時(shí)發(fā)生碰撞。

　　因此,在保 證兩條相交道路上直行車(chē)輛都有安全的停車(chē)視距的情況下,還必須保證駕駛?cè)藛T的視線(xiàn)不受 遮擋,由兩車(chē)的停車(chē)視距和視線(xiàn)組成了交叉口視距空間和限界,又稱(chēng)視距三角形,常依此作為確定交叉口紅線(xiàn)位置的條件之一。

　　同樣要求在視距三角形限界范圍內(nèi)清除高于1.2m的障 礙物。按最不利的情況,考慮最靠右的一條直行車(chē)道與相交道路最靠中間的直行車(chē)道的組合 確定視距三角形的位置。

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