2019二建公路工程考點(diǎn)突破:公路工程安全技術(shù)要求

高處作業(yè)安全技術(shù)要求

高處作業(yè)應(yīng)按規(guī)定掛設(shè)安全網(wǎng)，安全網(wǎng)內(nèi)不許有雜物堆積，破損的安全網(wǎng)應(yīng)該及時(shí)予以更換。高處作業(yè)操作平臺(tái)的臨邊應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿，防護(hù)欄桿的高度不應(yīng)低于1.2m，水平橫檔的間距不大于03m，強(qiáng)度滿(mǎn)足安全要求。作業(yè)人員在上下交叉作業(yè)是，不得在同一垂直面上。遇有六級(jí)(含六級(jí))以上大風(fēng)濃霧、雷雨、冰雪等惡劣天氣時(shí)，不得進(jìn)行露天高處作業(yè)。高處作業(yè)上下應(yīng)設(shè)置聯(lián)系信號(hào)或通信裝置，并制定專(zhuān)人負(fù)責(zé)。

陸上作業(yè)安全技術(shù)要求

基坑深度超過(guò)1.5m時(shí)，為便利上下必須挖設(shè)專(zhuān)用坡道或鋪設(shè)跳板，其寬度應(yīng)超過(guò)60cm?；由疃瘸^(guò)1.5m，不加支撐時(shí)，應(yīng)按要求進(jìn)行放坡。人工挖孔超過(guò)10m深，應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)并必須有足夠保證安全的支護(hù)設(shè)施及常備的安全梯道。人工挖孔最深不宜超過(guò)15m。人工挖孔樁采用混凝土護(hù)壁時(shí)，每挖深1m(土質(zhì)不好還應(yīng)適當(dāng)減小)，

應(yīng)立即澆筑護(hù)壁，護(hù)壁厚度不小于10cm。路基工程土方施工，開(kāi)挖深度超過(guò)2m時(shí)，特別是在街道居民區(qū)行車(chē)道附近開(kāi)挖土方時(shí)無(wú)論開(kāi)挖深淺都應(yīng)視為高處作業(yè)并設(shè)置警告標(biāo)志和高度不小于1.2m的雙道防護(hù)欄夜間還要設(shè)紅色警示燈。

地下作業(yè)安全技術(shù)要求

軟弱圍巖地段施工時(shí)，應(yīng)按照“短進(jìn)尺、弱爆破、早噴錨、勤量測(cè)、緊封閉”的原則穩(wěn)步前進(jìn)，若遇不良地質(zhì)情況，必須進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)提前采取預(yù)防措施。鉆孔臺(tái)車(chē)進(jìn)洞時(shí)要有專(zhuān)人指揮，其行走速度不得超過(guò)25m/min。洞內(nèi)支護(hù)，宣隨挖隨支護(hù)，支護(hù)至開(kāi)挖面的距離一般不得超過(guò)4m。【考點(diǎn)答案解析請(qǐng)翻頁(yè)查看】

考點(diǎn)習(xí)題測(cè)試：

1.在確定控制措施或考慮改變現(xiàn)行控制措施時(shí)考慮按()順序選擇風(fēng)險(xiǎn)控制方法。

A.替代→消除→工程控制措施→標(biāo)志、警告或管理控制→個(gè)人防護(hù)設(shè)

B.消除→替代→工程控制措施→標(biāo)志、警告或管理控制→個(gè)人防護(hù)設(shè)備

C.消除→替代→標(biāo)志、警告或管理控制→工程控制措施→個(gè)人防護(hù)設(shè)備

D.標(biāo)志、警告或管理控制→替代→工程控制措施→消除→個(gè)人防護(hù)設(shè)備

參考答案：B

2.根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》(交通運(yùn)輸部令2017年第25號(hào))()在投入使用前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可使用。

A.翻模

B.施工測(cè)量?jī)x器

C.掛籃

D.滑模

E.爬模

參考答案：ACDE

以上就是小編整理的2019二建公路工程考點(diǎn)突破，備考過(guò)程中如需歷年試題、考試大綱等備考資料，可點(diǎn)擊下方按鈕免費(fèi)下載，更多備考資料持續(xù)更新中。