石灰粉煤灰土底基層施工質(zhì)量控制（二）

石灰粉煤灰土底基層施工質(zhì)量控制（二）

    上述設(shè)備經(jīng)監(jiān)理工程師審查合格后，予以批準(zhǔn)使用。對功能不全或不能滿足施工技術(shù)功能要求的機(jī)械設(shè)備，應(yīng)禁止使用。

     （四）施工技術(shù)方案的審批或試驗
　　路段的方案審查承包人所報檢的施工技術(shù)方案，一般應(yīng)包括以下內(nèi)容：
　　1、施工方法與施工工藝；
　　2、施工機(jī)械與主要設(shè)備；
　　3、主要施工管理人員的分工及各工序自檢責(zé)任人；
　　4、施工中的施工技術(shù)難點(diǎn)及相應(yīng)的質(zhì)量保證措施；
　　5、施工進(jìn)度安排。

      （五）施工放樣的審查及下承層驗收
　　開工前，承包人應(yīng)對下承層進(jìn)行自檢，并報監(jiān)理工程師驗收，只有經(jīng)監(jiān)理驗收合格的地段才允許底基層的施工。監(jiān)理主要驗收路床頂層標(biāo)高、中線偏位、平整度等指標(biāo)，同時還應(yīng)包括底基層施工段放樣的中樁、邊線等。

      （六）批準(zhǔn)施工
　　經(jīng)監(jiān)理工程師審核，施工準(zhǔn)備工作就緒，試驗材料齊全，機(jī)具設(shè)備配置數(shù)量與施工項目及施工進(jìn)度匹配，機(jī)具運(yùn)行質(zhì)量良好，施工放樣數(shù)據(jù)符合設(shè)計要求，監(jiān)理工程師認(rèn)為確實具備開工條件方可批準(zhǔn)施工。

      二、施工階段的控制要點(diǎn)
　?。ㄒ唬╀佒囦伓?BR>　　正式開工之前，應(yīng)鋪筑底基層試鋪段，長度不少于單幅100m.一般底基層設(shè)計厚度為20cm，則采用路拌法作一次性攤鋪碾壓。試驗段的拌和、攤鋪、碾壓各道工序按現(xiàn)行路面基層施工規(guī)范執(zhí)行。
　　試驗段要決定的主要內(nèi)容如下：
　　1、用于施工材料的質(zhì)量和混合料的配合比。
　　2、混合料的松鋪系數(shù)。
　　3、標(biāo)準(zhǔn)的施工方法：
　?。?）材料的攤鋪方法和適用機(jī)具；
　?。?）合適的拌和機(jī)械、拌和方法、拌和深度和拌和遍數(shù)；
　　（3）整平和整形合適的機(jī)具和工藝方法；
　?。?）壓實機(jī)具的選擇與組合、壓實的順序、速度和遍數(shù)：
　　（5）拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)與配合。
　　4、確定每一作業(yè)段的合適長度。
　　5、確定施工組織及管理體系、人員等。
　　6、質(zhì)量檢驗內(nèi)容。檢驗頻率及檢驗方法。
　　7、試驗段質(zhì)量檢驗結(jié)果。
　　檢驗標(biāo)準(zhǔn)見附表一，其中試驗段的檢驗頻率應(yīng)是標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定正式路面的2-3倍。
　　當(dāng)使用的原材料和混合料、施工機(jī)具、施工方法及試驗路面和檢測項目都符合規(guī)定，經(jīng)監(jiān)理工程師審核，總監(jiān)代表審查，報總監(jiān)批準(zhǔn)后即可作為申報正式開工的依據(jù)。

      （二）二灰土施工工藝及控制要點(diǎn)
　　1、嚴(yán)格按施工配合比布料
　?。?）根據(jù)用土比例和每車土量將素土按指定位置（打方格）堆放，均勻卸在路槽頂面，并用推土機(jī)和平地機(jī)粗平，用輕型壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，然后再采用多點(diǎn)測量法，初步檢測素土平整度及厚度、高程，直至符合要求。主要檢查：布土厚度和含水量。好考試監(jiān)理工程師
　?。?）石灰應(yīng)在使用前一周充分消解，并在料場內(nèi)通過10mm篩孔（應(yīng)配備電動篩），運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場后按預(yù)先計算好的用量打好方格人工布灰，均勻攤平。為了確保二灰土強(qiáng)度，布灰量應(yīng)稍高于設(shè)計量。主要檢查：松鋪厚度、攤鋪均勻程度、是否過篩、有無石塊等。
　?。?）按粉煤灰用量比例和每車粉煤灰的數(shù)量將粉煤灰均勻卸在攤平的消石灰上，用平地機(jī)輔助人工將粉煤灰攤平。主要檢查：粉煤灰的攤鋪厚度和含水量。
　?。?）對于粉砂土二灰土，必須摻加水泥。攤鋪時應(yīng)該按每袋一格布勻水泥。主要檢查：水泥是否報驗合格、初凝時間是否達(dá)到六小時以上、現(xiàn)場是否根據(jù)計算用量按每格打灰線、攤鋪是否均勻等。
　　2、拌和
　?。?）采用路拌機(jī)反復(fù)拌和，拌和過程中應(yīng)注意混合料的含水量和拌和的深度，必須拌至路基表面，宜浸入路基表面5-10mm，不得出現(xiàn)素土夾層；隨時檢查拌和的均勻性，不允許出現(xiàn)花白條帶；土塊應(yīng)打碎，最大尺寸不大于15mm.
　?。?）檢查松鋪厚度和混合料含水量、石灰劑量，并按規(guī)定取樣制備抗壓試件。根據(jù)天氣情況。夏天混合料含水量應(yīng)較最佳含水量高出1-2個百分點(diǎn)。
　　（3）拌和好的混合料不得過夜，要當(dāng)天碾壓成型。摻加水泥的二灰土更應(yīng)縮短拌和時間，從加入水泥起到拌和均勻、碾壓結(jié)束應(yīng)在6個小時內(nèi)完成。
　?。?）底基層表面高出設(shè)計標(biāo)高部分應(yīng)予刮除并將刮下的二灰土掃出路外；局部低于標(biāo)高之處，不能進(jìn)行貼補(bǔ)，必須將其鏟除重鋪。
　　3、碾壓
　?。?）用輕型壓路機(jī)碾壓一遍，再用平地機(jī)進(jìn)行整平、整形，經(jīng)檢查達(dá)到規(guī)定標(biāo)高后再進(jìn)行壓實。

?2009年監(jiān)理工程師考試網(wǎng)上輔導(dǎo)招生簡章推出