行業(yè)動(dòng)態(tài):供應(yīng)壓力重現(xiàn) 鋼鐵行業(yè)亟待洗牌


行業(yè)動(dòng)態(tài):供應(yīng)壓力重現(xiàn) 鋼鐵行業(yè)亟待洗牌
伴隨鋼廠盈利狀況的階段好轉(zhuǎn),供應(yīng)壓力再度顯現(xiàn)。據(jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示,2012年10月中旬重點(diǎn)大中型企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量為160.61萬(wàn)噸,環(huán)比增1.42%;預(yù)估10月中旬全國(guó)粗鋼日均產(chǎn)量為199.92萬(wàn)噸,環(huán)比增4.33%。10月中旬末重點(diǎn)大中型企業(yè)鋼材庫(kù)存為1103.54萬(wàn)噸,旬環(huán)比增長(zhǎng)2.46%。
進(jìn)入10月,全國(guó)粗鋼日均產(chǎn)量連續(xù)攀升,如今再度逼近200萬(wàn)噸關(guān)口。西本新干線高級(jí)研究員邱躍成表示,今年前三季度鋼材價(jià)格下跌持續(xù)的時(shí)間之所以這么久,與鋼廠減產(chǎn)不積極有一定的關(guān)系?!敖衲赇搩r(jià)從4月份就開(kāi)始大幅下跌,但6月份我國(guó)粗鋼日均產(chǎn)量還在200萬(wàn)噸以上,直到8月份才減至189萬(wàn)噸,但9月份隨著鋼價(jià)的反彈,粗鋼日均產(chǎn)量又回到190萬(wàn)噸以上,至10月中旬更是進(jìn)一步恢復(fù)到200萬(wàn)噸左右的日均水平。”
邱躍成認(rèn)為,目前我國(guó)粗鋼產(chǎn)能已達(dá)到9億噸,即使粗鋼日均產(chǎn)量達(dá)到200萬(wàn)噸,年化粗鋼產(chǎn)能利用率也就是在81%左右,對(duì)于鋼廠來(lái)說(shuō)很容易實(shí)現(xiàn)。在產(chǎn)能過(guò)剩嚴(yán)重的形勢(shì)下,只要稍有利潤(rùn)空間,鋼廠增產(chǎn)的意愿仍較為強(qiáng)烈。如果國(guó)內(nèi)粗鋼日均產(chǎn)量維持在200萬(wàn)噸左右的水平,在目前需求低迷的形勢(shì)下,鋼價(jià)走勢(shì)將面臨巨大壓力。
業(yè)內(nèi)人士指出,國(guó)內(nèi)粗鋼產(chǎn)量上升實(shí)在意料之中,目前中小鋼廠螺紋鋼毛利大多在200元/噸以上,對(duì)于生產(chǎn)彈性較大的中小鋼廠,有利潤(rùn)就增產(chǎn)也是一貫的老路。然而,對(duì)于整個(gè)鋼鐵行業(yè)而言,全方位洗牌升級(jí)已是當(dāng)務(wù)之急。
值得注意的是,大鋼廠已經(jīng)開(kāi)始注重自身品牌建設(shè)。據(jù)了解,在上周末召開(kāi)的“第11屆21世紀(jì)中國(guó)建筑企業(yè)家論壇”上,包括河鋼、沙鋼、南鋼、本鋼等國(guó)內(nèi)10多家鋼廠參加了中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)牽頭組織的西本新干線優(yōu)質(zhì)商品認(rèn)證品牌授牌儀式,第三方質(zhì)量監(jiān)控體系應(yīng)運(yùn)而生。
老師認(rèn)為,隨著國(guó)內(nèi)眾多一線鋼鐵企業(yè)參與優(yōu)質(zhì)商品認(rèn)證及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)體系的建立,未來(lái)鋼鐵行業(yè)準(zhǔn)入門檻將進(jìn)一步增高,行業(yè)內(nèi)的監(jiān)管將更為嚴(yán)格,產(chǎn)品品質(zhì)將進(jìn)一步提升。未來(lái)鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)將向大型化、供應(yīng)鏈、服務(wù)化方向發(fā)展,中小生產(chǎn)企業(yè)市場(chǎng)生存的難度會(huì)進(jìn)一步加大,一些生產(chǎn)設(shè)施落后、生產(chǎn)質(zhì)量管理不嚴(yán)格的企業(yè),將面臨被淘汰的局面。
供應(yīng)端過(guò)剩產(chǎn)能消化在所難免,需求端卻未見(jiàn)明確回暖跡象。論壇上不少建筑企業(yè)反映,建筑鋼材的需求并沒(méi)有明確的回暖跡象,資金壓力仍在,企業(yè)對(duì)四季度的需求看淡。盡管市場(chǎng)預(yù)期明年相對(duì)穩(wěn)定,新開(kāi)工項(xiàng)目年同比將有所增加,但并不意味著拐點(diǎn)的到來(lái)。
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