物流師考試輔導：物流理論

　　第三節(jié)物流理論

　　一、物流學的學科性質

　　所謂物流學，就是關于物流的科學，即研究物資物質實體流動的概念、理論、規(guī)律、技術和方法的科學。

　　物流學屬于經濟學、管理學、工學和理學等互相交叉的新興學科。

　　經濟學屬性轉自環(huán) 球 網 校edu24ol.com

　　物流學科研究大量的物流資源配置優(yōu)化、物流市場的供給與需求、政府對物流的管理、物流的發(fā)展與增長等問題，而解決這些問題靠的是經濟學理論在物流中的具體應用。

　　管理學屬性

　　物流活動是由物流組織來完成的，而“管理是一切組織的根本”，企業(yè)的物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計、物流業(yè)務的具體運作、物流過程的控制、物流效益的考核與評估等都屬于管理學的范疇，需要管理學理論的指導。

　　工學屬性轉自環(huán) 球 網 校edu24ol.com

　　現代物流是一個技術含量很高的產業(yè)。國外大型配送中心一般都是高度自動化的物流設施，建設前需要大量的工程技術人員進行分析和設計，建成后需要工程技術人員進行維護和管理。物流系統(tǒng)分析、設計和管理都涉及大量的工程和技術，因此物流學涉及到工學類的許多專業(yè)。

　　理學屬性

　　物流的流體是商品，各種商品的物理、化學、生物特征不完全相同。服務好顧客就要照顧好將要配送給顧客的商品，商品的檢驗、養(yǎng)護、鑒定、流通加工等作業(yè)環(huán)節(jié)都需要諸如數學、物理、化學等學科的指導。

　　二、物流學的研究目的

　　促進物流學科的發(fā)展

　　促進物流學科的人才培養(yǎng)，提高物流從業(yè)人員的綜合素質

　　促進物流產業(yè)的發(fā)展和競爭力的提高

　　三、關于物流的理論認識――物流學說

　　成本中心學說

　　日本早稻田大學的西澤修教授提出了“物流成本的冰山說”，其含義是說人們對物流費用的了解實際上是一片空白，甚至有很大的虛假性，物流費用就像冰山一樣，人們所提到的物流費用僅僅是露出海水面的冰山一角，而潛藏在海水里的整個冰山卻看不見，海水中的冰山才是物流費用的主體部分。

　　成本中心學說指出“物流是降低成本的寶庫”或“冰山的水下部分”正是尚待開發(fā)的領域，是物流的潛力所在。這無疑激起了人們對物流成本的關注，推動了企業(yè)物流的發(fā)展。

　　“黑暗大陸”學說

　　1962年4月，美國管理學家彼得?德魯克在《財富》雜志上發(fā)表了題為“經濟領域的黑暗大陸”的文章。文章認為“我們對物流的認識就像拿破侖當年對非洲大陸的認識。我們知道它確實存在，而且很大，但除此之外，我們便一無所知”，這篇文章被公認為首次明確提出物流領域的潛力，具有劃時代的意義，從此標志著企業(yè)物流管理領域的正式啟動。

　　包含兩層意思：其一是這個領域未知的東西很多，其理論和實踐還不太成熟;其二是在該領域內有很多可供開發(fā)的東西。

　　“第三利潤源”學說

　　“第三利潤源”學說最初是由日本早稻田大學教授西澤修提出來的。1970年，西澤修教授把其著作《流通費用》的副標題寫作“不為人知的第三利潤源泉”，認為物流可以為企業(yè)提供大量直接或間接的利潤，是形成企業(yè)經營利潤的主要活動。

　　同樣的解釋還反映在日本另一位物流學者谷本谷一先生編著的《現代日本物流問題》一書和日本物流管理協會編著的《物流管理手冊》中。后來“第三利潤源”才逐步在其他國家流傳開。“第三利潤源”學說是對物流價值(或物流職能)的理論評價，它從一個側面反映出當時人們重視物流管理和深化理論研究的實際情況。

　　服務中心學說

　　鮑爾索克斯在其著作《物流管理――供應鏈過程的一體化》中指出“物流活動存在的唯一目的是要向內外顧客提供及時而又精確的產品遞送。因此，顧客服務是發(fā)展物流戰(zhàn)略的關鍵要素”，“當物流活動發(fā)展到顧客合作的程度時，就能以增值服務的形式開發(fā)更高水準的服務?！贝送?，還有其他學者持同樣的觀點，認為“物流活動的目的在于向顧客提供及時而又準確的產品遞送服務，是一個廣泛滿足顧客的時間效用和空間效用需求的過程。”

　　“效益悖反”學說

　　“效益悖反”學說表明在物流系統(tǒng)中的功能要素之間存在著損益的矛盾，也即物流系統(tǒng)中的某一個功能要素的優(yōu)化和利益發(fā)生的同時，必然會存在系統(tǒng)中的另一個或另幾個功能要素的利益損失，這是一種此漲彼消、此盈彼虧的現象，往往導致整個物流系統(tǒng)效率的低下，最終會損害物流系統(tǒng)的功能要素的利益。

　　這種思想在不同的國家、不同的學者中有著不同的表述，如美國學者用“物流森林”的概念來表述物流的整體觀點，指出對物流的認識不能只見樹木不見森林，物流的總體效果是森林的效果，即使是和森林一樣多的樹木，如果各個孤立存在，那也不是物流的總體效果，這可以用一句話表述為：“物流是一片森林而非是一棵棵孤立的樹木”。

　　物流戰(zhàn)略學說

　　鮑爾索克斯在《物流管理――供應鏈過程的一體化》中指出“物流的戰(zhàn)略整合是一個企業(yè)成功的基礎”，“為了實現領先優(yōu)勢，管理重點應從預估為基礎轉移到以反應為基礎的運作理念上來。領先優(yōu)勢的地位成就通常意味著一個公司能夠同時使用各種物流戰(zhàn)略去滿足特定的主要客戶的要求。”

　　馬士華教授則從供應鏈管理的角度，提出物流管理戰(zhàn)略全局化的觀念。

　　美國物流管理協會(CLM)在1998年、2002年的物流管理定義中把“物流”定義為“供應鏈過程的一部分(1998年)”或“供應鏈運作的一部分(2002)”。

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