裝配式備考須知:裝配式項(xiàng)目施工過程中需要考慮的問題有哪些?


裝配式項(xiàng)目施工過程中需要考慮的問題:
一、設(shè)計(jì)方需要考慮的問題
和現(xiàn)澆工藝相比,裝配式建筑流程更加強(qiáng)調(diào)協(xié)同配合。
因此前期策劃對(duì)后期實(shí)施起到十分重要的作用。
設(shè)計(jì)單位要充分考慮方案策劃、建筑規(guī)模、構(gòu)件生產(chǎn)、安裝便利等因素。
1.方案設(shè)計(jì)階段:
在滿足規(guī)劃要求和使用功能的基礎(chǔ)上,
盡量做到外形簡單,盡可能減少同類構(gòu)件規(guī)格數(shù)量,減少工廠模具種類,考慮成本的經(jīng)濟(jì)性與合理性,“少規(guī)格 多組合”。
2.初步設(shè)計(jì)階段:
優(yōu)化構(gòu)件規(guī)格種類,考慮管線預(yù)埋,協(xié)調(diào)好個(gè)專業(yè)信息的合理集成。
3.施工圖設(shè)計(jì)階段:
復(fù)核節(jié)點(diǎn)構(gòu)造工藝,以及節(jié)能節(jié)材、防水隔音等要求。
此時(shí)需要借助BIM技術(shù),完成施工圖的深化工作,排查構(gòu)件形式和節(jié)點(diǎn)沖突遺漏,提高施工圖準(zhǔn)確度,尤其是墻體構(gòu)件的預(yù)留對(duì)穿孔洞。
前期利用模型信息來核查調(diào)整對(duì)施工階段具有重要意義。
此外,要著重考慮單個(gè)構(gòu)件后期采用的吊裝方案,并根據(jù)構(gòu)件的體量,選取安全可靠的預(yù)埋吊件。
二、工廠需要考慮的問題
裝配式建筑中,構(gòu)件加工方的角色尤為重要,構(gòu)件質(zhì)量、生產(chǎn)進(jìn)度都會(huì)對(duì)項(xiàng)目造成極大影響。
1. 生產(chǎn)順利程度:
生產(chǎn)是否順利,最直接相關(guān)的是構(gòu)件內(nèi)預(yù)埋件與鋼筋是否合理避讓。
生產(chǎn)前,可利用BIM模型或者鋼筋和預(yù)埋件的深化布置圖,核查是否存在沖突。
如果有,及時(shí)與設(shè)計(jì)方進(jìn)行對(duì)接修改,在生產(chǎn)前做到合理規(guī)避,會(huì)大大加快加工速度。
2.勞務(wù)組織:
生產(chǎn)順利與否,會(huì)直接影響勞務(wù)人員的組織。
若生產(chǎn)效率低下,產(chǎn)量少,勞務(wù)所得少,人員組織就會(huì)出現(xiàn)很大問題。
提高生產(chǎn)效率,進(jìn)而就能很好的解決勞務(wù)問題。
3.生產(chǎn)誤差:
生產(chǎn)過程中要嚴(yán)格控制誤差范圍,否則會(huì)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)完成面的平整度產(chǎn)生影響。
誤差主要存在于墻體預(yù)留對(duì)穿孔洞的位置。
三、運(yùn)輸、堆放需要考慮的問題
1.運(yùn)輸:
PC構(gòu)件運(yùn)輸前應(yīng)調(diào)查路況,包括高度限制、載重限制、是否有明顯溝坎等。
在運(yùn)輸過程中,車輛應(yīng)設(shè)置成品保護(hù)措施,并確保穩(wěn)定可靠。
車輛行駛每隔一段時(shí)間應(yīng)停車檢查緊固構(gòu)件,檢查是否發(fā)生位移、傾斜、變形。
場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)設(shè)置環(huán)形路,避免車輛調(diào)頭,道路布置應(yīng)平整堅(jiān)實(shí),少坑洼,避免高坎斜坡等。
2.堆放:
構(gòu)件堆場(chǎng)的設(shè)置應(yīng)能滿足構(gòu)件數(shù)量且不超出塔吊旋轉(zhuǎn)半徑,避免二次吊運(yùn);
水平構(gòu)件的疊放,應(yīng)符合規(guī)范要求;
同時(shí)需要考慮吊裝順序,按照合理順序放置構(gòu)件。
注意:
1.預(yù)制混凝土構(gòu)件,應(yīng)在強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)才能運(yùn)輸;
2.預(yù)制墻板堆放應(yīng)豎直插放或靠放,框架體應(yīng)具有足夠的剛度,并且安放墊木穩(wěn)固,以防止傾倒或下沉并損壞部件的表面層;
3當(dāng)構(gòu)件堆疊時(shí),吊環(huán)向上,標(biāo)志向外。
四、現(xiàn)場(chǎng)吊裝需要考慮的問題
1.塔吊選型:
首先需要考慮能否滿足構(gòu)件重量需要及旋轉(zhuǎn)覆蓋范圍。
其次考慮到高度要求,需提高起升機(jī)構(gòu)的功率。
再次,鋼絲繩要求增長,因此還要考慮起升機(jī)構(gòu)的容繩量,另外需要考慮高空吊裝時(shí)的橫向風(fēng)荷載作用。
2.塔吊協(xié)調(diào):
現(xiàn)場(chǎng)施工,塔吊的使用比現(xiàn)澆工藝要頻繁的多。
因此需要提前規(guī)劃塔吊使用時(shí)間段,避免裝卸車占用塔吊而影響構(gòu)件安裝。
3.吊裝順序:
應(yīng)注意相鄰構(gòu)件的出筋位置關(guān)系,避免因安裝順序?qū)е碌姆倒ぁ?/p>
五、外防護(hù)體系需要考慮的問題
1. 構(gòu)件加工精度:
尤其是外防護(hù)架體的留孔精度,構(gòu)件邊緣粗糙或孔洞誤差過大 都會(huì)導(dǎo)致返工。
2.外觀:
外觀包括構(gòu)件本身的防銹涂裝處理和安裝完成后的拼接邊緣。
是否嚴(yán)密無過大縫隙,這需要外架加工方,在設(shè)計(jì)時(shí)考慮架體尺寸及走道板整體平整。
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