裝配式建筑知識(shí)分享:裝配式鋼結(jié)構(gòu)桁架梁承載力性能研究


有數(shù)據(jù)顯示,到2030年,全球城市化率將超過(guò)30%,住房及配套基礎(chǔ)設(shè)施需求將成為全球城市建設(shè)的主要挑戰(zhàn)之一。為了適應(yīng)快速城市化的要求,住宅產(chǎn)業(yè)化是一條可行的道路。2016年,中國(guó)粗鋼產(chǎn)量8.23億噸,占世界鋼鐵產(chǎn)量的50.26%。在經(jīng)濟(jì)增速放緩、增長(zhǎng)結(jié)構(gòu)變化和鋼鐵主業(yè)需求放緩的情況下,鋼鐵產(chǎn)量居高不下,鋼價(jià)受到抑制。在我國(guó)鋼鐵產(chǎn)量節(jié)節(jié)攀升、價(jià)格下跌以及國(guó)家大力推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的背景下,裝配式鋼結(jié)構(gòu)住宅將得到快速發(fā)展。
一、有限元模型
第一,幾何模型。為了對(duì)比不同跨度下、不同弦桿尺寸下鋼桁架梁的受力性能,我們分別建立3300毫米、3600毫米、3900毫米、4060毫米、4200毫米5種跨度下的鋼桁架梁,鋼桁架梁均采用Q235鋼材,有限元模型采用solid187實(shí)體單元。
第二,材料本構(gòu)模型。應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系采用三折線模型來(lái)模擬,它可以模擬多線性隨動(dòng)強(qiáng)化效應(yīng),考慮包辛格效應(yīng),模型分析采用Mises屈服準(zhǔn)則及相關(guān)流動(dòng)準(zhǔn)則。
第三,網(wǎng)格劃分。本鋼桁架梁模型的主體部分桿件多、形狀不規(guī)則,采用solid187四面實(shí)體單元,它是高階3維10節(jié)點(diǎn)固體結(jié)構(gòu)單元,在二次位移模式下可以更好地模擬不規(guī)則桁架梁。選擇合理網(wǎng)格密度進(jìn)行自由網(wǎng)格劃分;為防止過(guò)渡部分單元畸形,彈性墊塊同樣選用自由網(wǎng)格,劃分為四面體單元,以實(shí)現(xiàn)計(jì)算效率和精度的平衡。
第四,邊界條件。桁架梁兩端柱座底下分別添加剛性墊塊,為了模擬梁兩端柱座底下的鉸接支座,對(duì)剛性墊塊進(jìn)行鉸接線約束,對(duì)墊塊底部面中軸線上所有節(jié)點(diǎn)的x、y、z 方向平動(dòng)自由度進(jìn)行約束。
第五,加載制度。對(duì)桁架梁進(jìn)行非線性靜力分析,求解采用力收斂準(zhǔn)則,應(yīng)用Newton-Raphson平衡迭代法激活弧長(zhǎng)法進(jìn)行非線性求解,打開(kāi)自動(dòng)時(shí)間步長(zhǎng)控制及線性搜索利用建立的有限元模型,對(duì)桁架梁施加均布面荷載,整個(gè)加載分施加重力荷載、在桁架梁上弦上表面施加均布面荷載兩個(gè)荷載步。
二、有限無(wú)計(jì)算結(jié)果分析
運(yùn)用大型通用有限元軟件ANSYS建立跨度3300毫米、3600毫米、3900毫米、4060毫米、4200毫米的精細(xì)非線性有限元模型。該模型采用靜態(tài)分析,在求解過(guò)程中,考慮模型的幾何非線性、材料非線性以及應(yīng)力剛化效應(yīng),求解類(lèi)型選擇“大變形靜力”,迭代方式按照默認(rèn)選項(xiàng),輸出計(jì)算的所有的荷載步和子步的結(jié)果。
第一,應(yīng)力分布。通過(guò)有限元非線性分析,對(duì)裝配式鋼結(jié)構(gòu)桁架梁在豎向荷載下的極限承載能力、變形特性和破壞形態(tài)進(jìn)行探究,從而找到桁架梁的受力薄弱區(qū)域,對(duì)應(yīng)力分布和發(fā)展規(guī)律做進(jìn)一步研究,從本質(zhì)上獲得鋼桁架梁的工作性能和破壞機(jī)理。
試驗(yàn)結(jié)果顯示,5種跨度的桁架梁在極限荷載作用下的應(yīng)力分布規(guī)律基本一致,同種跨度下不同弦桿尺寸的桁架梁在極限荷載作用下的應(yīng)力分布規(guī)律也基本一致。弦桿應(yīng)力大于腹桿,弦桿受壓承受彎矩,腹桿受剪力,所有桁架梁滿(mǎn)足規(guī)范“強(qiáng)剪弱彎”的設(shè)計(jì)要求。
第二,變形情況。由于鋼桁架梁位移主要體現(xiàn)在豎向撓度上,因此得到極限荷載作用下的z向位移云圖。
實(shí)驗(yàn)顯示,極限豎向荷載作用下, z向位移最大值位于梁跨中弦桿處。跨度越大、弦桿尺寸越小,跨中位移越大,但總體的變形分布規(guī)律一致。考慮到z向位移在整體變形中起控制作用,故提取5種跨度梁的z向位移最大點(diǎn)的z向位移及對(duì)應(yīng)的豎向荷載值,繪制各跨度桁架梁的荷載位移曲線。
試驗(yàn)顯示,各個(gè)跨度下桁架梁模型z向荷載位移曲線發(fā)展趨勢(shì)基本一致。豎向荷載較小時(shí),荷載—位移曲線成線性分布,結(jié)構(gòu)處于彈性階段;隨著荷載逐漸加大,桁架梁跨中上弦桿先達(dá)到屈服;繼續(xù)加大豎向荷載作用,桁架梁跨中弦桿處屈曲變形急速增長(zhǎng),表現(xiàn)出塑性特征。
通過(guò)試驗(yàn)可以看出,增加弦桿尺寸可以有效地增大桁架梁的承載力,但也不是無(wú)限的增加。幾種桁架梁極限荷載為屈服荷載的1.3倍左右,使得構(gòu)件從屈服到破壞有一定的安全空間,可保證構(gòu)件安全有效。
三、結(jié)論
通過(guò)對(duì)鋼桁架梁進(jìn)行靜力非線性分析,對(duì)比跨度及桿件尺寸對(duì)桁架梁受力性能的影響,研究桁架梁在荷載作用下的應(yīng)力分布和變形情況,得到以下結(jié)論:
第一,通過(guò)對(duì)比分析可知,鋼桁架梁隨著跨度增大,極限承載力逐漸減小,但各個(gè)跨度下桁架梁在極限荷載作用下的應(yīng)力分布及變形規(guī)律基本一致。
第二,適當(dāng)增大弦桿尺寸,在保證結(jié)構(gòu)合理破壞模式前提下,能有效地提高桁架梁的極限承載力。
第三,鋼桁架梁破壞時(shí)塑性區(qū)主要在跨中弦桿處,而腹桿相對(duì)受力較小,跨中弦桿先于腹桿破壞,滿(mǎn)足“強(qiáng)剪弱彎”的設(shè)計(jì)要求。
第四,幾種桁架梁極限荷載為屈服荷載的1.3倍左右,說(shuō)明構(gòu)件從屈服到破壞有一定的安全儲(chǔ)備空間,可保證構(gòu)件安全有效。
裝配式鋼結(jié)構(gòu)體系雖然目前還存在不少問(wèn)題,但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,它符合工業(yè)化生產(chǎn)的發(fā)展方向。建筑業(yè)應(yīng)在整個(gè)行業(yè)范圍內(nèi)形成技術(shù)創(chuàng)新的氛圍和機(jī)制,轉(zhuǎn)變觀念,投入更多的人力物力進(jìn)行新型裝配式結(jié)構(gòu)體系的科學(xué)研究,從而推動(dòng)建筑工業(yè)化的發(fā)展。以上內(nèi)容就是“裝配式建筑知識(shí)分享:裝配式鋼結(jié)構(gòu)桁架梁承載力性能研究”,更多裝配式新發(fā)展新資訊,歡迎繼續(xù)關(guān)注環(huán)球網(wǎng)校裝配式建筑行業(yè)頻道!點(diǎn)擊下方免費(fèi)下載,獲取裝配式精華考點(diǎn)/課程講義。
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