2021年一級建造師《民航機(jī)場工程》真題及答案解析免費(fèi)下載(網(wǎng)友版)


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1運(yùn)輸機(jī)場,按分為國際機(jī)場和國內(nèi)機(jī)場
A航線性質(zhì)
B機(jī)場流量
C跑道長度
D年旅客吞吐量
【參考答案】A
2機(jī)場的安全保衛(wèi)等級劃分依據(jù)是。
A年旅客吞吐量和年貨郵吞吐量
B年旅客吞吐量和飛行區(qū)指標(biāo)
C年旅客吞吐量和機(jī)場所在地區(qū)受威脅程度
D機(jī)場所在地區(qū)受威脅程度和飛行區(qū)指標(biāo)
【參考答案】C
【解析】2021版課本P4.根據(jù)機(jī)場年旅客吞吐量,機(jī)場安全保衛(wèi)等級劃分為四類根據(jù)機(jī)場所在地區(qū)受威脅的程度,可適當(dāng)提高機(jī)場安全保衛(wèi)等級或安全保衛(wèi)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)
3機(jī)場海拔高度是影響跑道的因素之一。
A.剛度
B強(qiáng)度
C.長度
D.厚度
【參考答案】C
【解析】2021版課本P7.影響跑道長度的因素有很多,大致可分為5個方面,3)機(jī)場海拔高度。
4運(yùn)輸機(jī)場擴(kuò)建項(xiàng)目的安全設(shè)施應(yīng)于主體工程
A同時開工
B同時審批
C同時采購
D同時設(shè)計(jì)
【參考答案】D
【解析】2021版課本P300.運(yùn)輸機(jī)場新建、改建和擴(kuò)建項(xiàng)目的安全設(shè)施應(yīng)當(dāng)與主體工程同時設(shè)計(jì)、同時施工、同時驗(yàn)收、同時投入使用。
5水泥混凝土道面彎拉強(qiáng)度檢驗(yàn)方法有室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生小梁彎拉強(qiáng)度和。
A標(biāo)準(zhǔn)立方體抗壓強(qiáng)度
B鉆芯劈裂強(qiáng)度
C抗剪強(qiáng)度
D標(biāo)養(yǎng)小梁疲勞強(qiáng)度
【參考答案】B
【解析】2021版課本P195
6場道施工測量過程中,控制樁復(fù)測應(yīng)由()共同進(jìn)行。
A建設(shè)單位和監(jiān)理單位
B監(jiān)理單位和施工單位
C建設(shè)單位和施工單位
D建設(shè)單位、監(jiān)理單位和施工單位
【參考答案】D
【解析】2021版課本P40.施工前,由建設(shè)單位業(yè)主、監(jiān)理和施工單位的測量人員共同對場區(qū)的平面位置和高程控制點(diǎn)進(jìn)行檢測復(fù)核
7瀝青混凝土混合料由瀝青、粗集料、細(xì)集料和組成。
A礦粉
B粘土
C粉煤灰
D石灰
【參考答案】A
【解析】2021版課本P311。
8關(guān)于水泥混凝土明溝溝槽開挖的說法,正確的是。
A.明溝溝槽的開挖方向宜由出口開始向上游進(jìn)行
B當(dāng)?shù)叵滤宦^槽底時,宜采用機(jī)械挖槽
C采用人工開挖時,深度≤3.5m的溝槽可以次性開挖至槽底
D溝槽開挖的同時,盡快采購安裝用管
【參考答案】A
【解析】2021版課本P312.對于開挖明溝、蓋板溝、管道、涵洞等的溝槽,宜由岀口開始向上游進(jìn)行。
9全向信標(biāo)可以向航空器提供。
A.歸航信息
B.速度信息
C高度信息
D.下滑道信息
【參考答案】A
【解析】2021版課本P41.VOR在空中導(dǎo)航中有以下幾個具體用途:(1)利用機(jī)場附近的VOR臺可以實(shí)現(xiàn)歸航和出航。
10關(guān)于測距儀(DM)的說法,正確的是
A.DME是遠(yuǎn)程導(dǎo)航設(shè)備
B.DME不能單獨(dú)設(shè)臺
C.DME提供航空器相對于地面測距儀臺的水平位置D.DME與儀表著陸系統(tǒng)合裝時,可設(shè)置在航向信標(biāo)臺
【參考答案】A
【解析】2021版課本P42.DM與儀表看陸系統(tǒng)合裝時,通常設(shè)置在下滑信標(biāo)臺也可設(shè)置在航向信標(biāo)臺。
11確定航向信標(biāo)臺天線位置時,應(yīng)考慮凈空條件和因素
A.下滑信標(biāo)天線的位置
B航空器起飛時發(fā)動機(jī)的噴流
C航向信標(biāo)機(jī)發(fā)射功率
D航向天線單元數(shù)
【參考答案】B
【解析】2021版課本P317.確定距跑道末端距離時應(yīng)考慮下列因素:機(jī)場凈空規(guī)定;航向道扇區(qū)競度的要求;天線陣附近的反射或再輻射體的情況;航空器起飛時發(fā)動機(jī)的噴流;設(shè)施升級的可能性;機(jī)場總體規(guī)劃;建臺費(fèi)用
12導(dǎo)航設(shè)備應(yīng)配備為主用后備電源。
A.柴油發(fā)電機(jī)
B蓄電池
C在線式UPs
D后備式UPS
【參考答案】B
【解析】2021版課本PS5.導(dǎo)航設(shè)備應(yīng)配備蓄電池作為主用后備電源。
13航站樓廣播系統(tǒng)中,同一廣播分區(qū)單元的所有揚(yáng)聲器應(yīng)。
A與同一功放相連
B受同一音源驅(qū)動
C使用同一廣播網(wǎng)絡(luò)
D采用同一電源供電
【參考答案】B
【解析】2021版課本P73.同一廣播分區(qū)的廣播揚(yáng)聲器應(yīng)連接在受同一信號源驅(qū)動的功放單元上。當(dāng)一個廣播分區(qū)再劃分為若千分區(qū)單元時,同一分區(qū)單元的廣播揚(yáng)聲器應(yīng)連接在同一信號源驅(qū)動的功放單元上。
14在集中式托運(yùn)行李安檢系統(tǒng)中,其第一級應(yīng)使用安檢儀
A高速自動
B計(jì)算機(jī)斷層成像
C雙通道
D單視角
【參考答案】A
【解析】2021版課本P78.第一級行李安全掃描工作由高速自動探測型爆炸物探測設(shè)備完成,判別結(jié)果由設(shè)備自動產(chǎn)生。
15航站樓時鐘系統(tǒng),應(yīng)以作為校時基準(zhǔn)。
A.北京時間
B世界標(biāo)準(zhǔn)時間
C格林威治時間
D北斗衛(wèi)星時間
【參考答案】A
【解析】2021版課本P81.應(yīng)接收北斗衛(wèi)星時鐘信號或GPS時鐘信號,并轉(zhuǎn)換為北京時間作為校時基準(zhǔn)。
16機(jī)場圍界出入口,控制系統(tǒng)所有設(shè)備之間的數(shù)據(jù)通信應(yīng)。
A.使用800MH無線網(wǎng)傳輸
B通過并行口實(shí)現(xiàn)
C采取數(shù)據(jù)加密措施
D進(jìn)行數(shù)據(jù)歸一化處理
【參考答案】C
【解析】2021版課本P335.出于安全考慮,出人口控制的信號傳輸必須采用有線方式。系統(tǒng)所有設(shè)備之間的數(shù)據(jù)通信應(yīng)采取數(shù)據(jù)加密措施。
17下列設(shè)施中,不屬于目視助航設(shè)施的是(
A風(fēng)向指示器
B滑行引導(dǎo)標(biāo)記牌
C.氣象目標(biāo)燈
D跑道號碼標(biāo)志
【參考答案】C
【解析】2021版課本P88。氣象目標(biāo)物(燈)全名氣象能見度目標(biāo)物(燈),是影響人工能見度觀測準(zhǔn)確性的重要因素之一,是人工能見度觀測的必要工具。
18機(jī)位安全線的顏色是。
A.白色
B紅色
C.黃色
D橙色
【參考答案】B
【解析】2021版課本P95。
19順序閃光燈,分級級調(diào)光。
A五
B.四
C.三
D.二
【參考答案】C
【解析】2021版課本P101.系統(tǒng)中的順序閃光燈由一個分三級調(diào)光的并聯(lián)電路供電,其余均由兩個分五級調(diào)光的串聯(lián)電路供電。
20.下列燈具中,按其功能全向發(fā)光的是(
A.停止排燈
B滑行道中線燈
C跑道中線燈
D機(jī)位操作引導(dǎo)燈
【參考答案】D
【解析】2021版課本P111除了標(biāo)示停住位置的燈應(yīng)為恒定發(fā)紅色光的單向燈外,其他飛機(jī)機(jī)位操作引導(dǎo)燈應(yīng)為恒定發(fā)黃色光的燈,發(fā)出的黃色光應(yīng)在準(zhǔn)備由它提供引導(dǎo)的整區(qū)段內(nèi)都能看到。
21機(jī)場兩條平行跑道,長度相同,磁方位角10°/190°,機(jī)場常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)楸憋L(fēng),航站樓位于兩條跑道西側(cè)中部,正確的為。
A.主降跑道通常選19L
B01R號跑道另一端號碼為19L
C起飛跑道通常選19R
D跑道北端號碼分別是01L、01R
E.飛機(jī)由北向南進(jìn)近時,使用19或19R跑道
【參考答案】BE
【解析】2021版課本P6。解決跑道號碼問題的關(guān)鍵是“前進(jìn)方向逆風(fēng)起降
22在運(yùn)輸機(jī)場開放使用情況下,下列施工項(xiàng)中,需要取得運(yùn)輸機(jī)場所在地區(qū)民航機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的項(xiàng)目有。
A.增加機(jī)位操作指引燈
B更換跑道燈光一次電路
C.飛行區(qū)圍界增加道口
D.快速出口滑行道指示燈更換
E塔臺空調(diào)維修
【參考答案】AB,D
【解析】2021版課本P300.在運(yùn)輸機(jī)場開放使用的情況下,不得在飛行區(qū)及與飛行區(qū)鄰近的航站區(qū)內(nèi)進(jìn)行施工。我的觀點(diǎn)是:飛行區(qū)圍界增加道口,應(yīng)該是在飛行區(qū)的邊界上而沒有在飛行區(qū)內(nèi),可以施工機(jī)具人員等可以在圍界外部完成施工。
23柔性基層包括。
A.級配礫石
B級配碎石
C填隙碎石
D水穩(wěn)碎石
E手?jǐn)[塊石
【參考答案】ABCE
【解析】2021版課本P19.這類基層分為級配礫石、級配碎石、填隙碎石和混合石渣、手?jǐn)[塊石基層五種類型。顆粒材料,是柔性材料。水穩(wěn)碎石屬半剛性。
24.下列工程機(jī)械中,可用于運(yùn)填土的有(
A.裝載機(jī)
B自卸汽車
C平地機(jī)
D推土機(jī)
E挖掘機(jī)
【參考答案】AB.DE
【解析】2021版課本P302.用裝載機(jī)、自卸車、推土機(jī)及挖掘機(jī)等運(yùn)填土?xí)r,應(yīng)有專人指揮卸土位置、分層厚度、土壤分類,并配備推土機(jī)或平地機(jī)平土,以保證填土均勻
25下列氣象設(shè)備中,可探測地面風(fēng)的有(
A氣象傳感器
B前向散射儀
C.氣象觀測站
D大氣透射儀
E天氣雷達(dá)
【參考答案】ACE
【解析】2021版課本P63-64.目前有可能導(dǎo)致飛行事故的惡劣天氣主要有:低能見度、地面大風(fēng)、飛機(jī)積冰、飛機(jī)顛簸、強(qiáng)對流天氣系統(tǒng)(包括低空風(fēng)切變)等。天氣雷達(dá)在對上述惡劣天氣尤其是大氣環(huán)境風(fēng)場、強(qiáng)對流天氣系統(tǒng)的探測方面發(fā)揮看巨大作用。
【解析】前向散射儀和大氣透射儀測的是能見度,所以不選。天氣雷達(dá),根據(jù)課本P64頁的內(nèi)容可以測“地面大風(fēng)”,所以應(yīng)該是正確選項(xiàng)。
26關(guān)于多點(diǎn)定位系統(tǒng)的說法,正確的有(
A.多點(diǎn)定位系統(tǒng)地面站的設(shè)置應(yīng)滿足對監(jiān)視區(qū)域覆蓋和響應(yīng)速度要求
B多點(diǎn)定位系統(tǒng)地面站應(yīng)設(shè)置在開闊地帶
C多點(diǎn)定位系統(tǒng)地面站可以與導(dǎo)航臺(或航向臺)合裝
D多點(diǎn)定位系統(tǒng)的探測范圍受視距限制
E多點(diǎn)定位系統(tǒng)地面站作用區(qū)域內(nèi)應(yīng)無嚴(yán)重的地形和地物遮擋
【參考答案】AB,DE
【解析】2021版課本P324.多點(diǎn)定位系統(tǒng)的探測范圍受視距和地形地物等因素限制,地面站的布局以及地形地物對無線電信號的反射和遮擋,將會直接影響多點(diǎn)定位系統(tǒng)的覆蓋能力。多點(diǎn)定位系統(tǒng)地面站的設(shè)置,應(yīng)滿足對監(jiān)視區(qū)域的精度和覆蓋要求。雖然說課本上沒有到晌響應(yīng)諫度”,但是我認(rèn)為響應(yīng)速度也是精度的一種體現(xiàn)形式。認(rèn)為,應(yīng)該選A。
27機(jī)場信息集成系統(tǒng)的基本(或主要)功能有
A航班信息管理
B運(yùn)行資源管理
C航班信息查詢
D運(yùn)行統(tǒng)計(jì)分析
E指揮調(diào)度管理
【參考答案】ABCD
【解析】2021版課本P68.應(yīng)備功能:航班信息管理、運(yùn)行資源管理、航班信息查陶、運(yùn)行統(tǒng)計(jì)分析、與其他信息弱電系統(tǒng)集成
28關(guān)于航站樓工作區(qū)的信息插座和接線盒的說法,正確的有。
A.應(yīng)優(yōu)選墻面型信息插座
B安裝在地面上的接線盒應(yīng)具備防水功能
C安裝在地面上的接線盒應(yīng)具備抗壓功能
D可根據(jù)業(yè)務(wù)用途選用不同顏色的信息插座
E信息插座應(yīng)貼近電源插座
【參考答案】AB,CD
【解析】信息和電源插座,屬于強(qiáng)電和弱電應(yīng)仨持一定的距離安裝
29機(jī)場活動區(qū)內(nèi),夜間運(yùn)行需設(shè)置航空障礙燈的移動物體有。
A引導(dǎo)車( Follow me)
B牽引車
C.飛機(jī)
D.應(yīng)急車
E場務(wù)巡視車
【參考答案】ABDE
【解析】2021版課本P88.在機(jī)場活動區(qū)內(nèi),所有車輛和移動物體除航空器外均為障礙物,必須予以標(biāo)志。
30標(biāo)記牌安裝程序中的質(zhì)量主控項(xiàng)目包括
A標(biāo)記牌的內(nèi)部連接牢固
B標(biāo)記牌的密封圈位置正確
C標(biāo)記牌的位置
D標(biāo)記牌的牌面內(nèi)容
E標(biāo)記牌的朝向
【參考答案】CDE
【解析】2021版課本P346.主控項(xiàng)目:按設(shè)計(jì)文件的要求,確定標(biāo)記牌位置、牌面內(nèi)容、朝向、發(fā)光顏色及易折性。本題難度不大??梢赃@樣理解,影響問標(biāo)記牌正常使用的項(xiàng)目為主控項(xiàng)目。很容易把CDE個選項(xiàng)選出來。
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