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BIM三維建模預(yù)演地鐵建設(shè)全過程,助力濟(jì)南地鐵智慧運(yùn)維

更新時(shí)間:2020-10-21 15:56:23 來源:網(wǎng)絡(luò) 瀏覽49收藏24

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摘要 如今,BIM(建筑信息模型)正在成為實(shí)踐標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目的多方都可以參與到施工過程中,從使用BIM的建筑師與工程師,到某些項(xiàng)目中為BIM授權(quán)的政府,BIM帶來了許多優(yōu)勢(shì)。環(huán)球網(wǎng)校(環(huán)球青藤旗下品牌)為大家?guī)怼癇IM三維建模預(yù)演地鐵建設(shè)全過程,助力濟(jì)南地鐵智慧運(yùn)維”。

在設(shè)計(jì)之初,地鐵3號(hào)線的建設(shè)者們就重視地鐵系統(tǒng)智能化水平的提升,在建設(shè)中力圖將現(xiàn)有多項(xiàng)技術(shù)與大數(shù)據(jù)及人工智能技術(shù)進(jìn)行嫁接,提高整體建設(shè)水平。目前,地鐵3號(hào)線在建設(shè)中已運(yùn)用BIM技術(shù)、智能盾構(gòu)施工技術(shù),用智慧的力量賦能3號(hào)線建設(shè)。

地鐵開通后,將實(shí)現(xiàn)濟(jì)南東站地鐵、高鐵零換乘,體現(xiàn)了地鐵3號(hào)線的智慧。

BIM技術(shù)三維建模,預(yù)演建設(shè)地鐵全過程

地鐵3號(hào)線的參建各方目前已實(shí)現(xiàn)BIM技術(shù)應(yīng)用的深度融合,該技術(shù)能將3號(hào)線從建筑的設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)行全生命周期的各種信息整合于一個(gè)三維模型信息數(shù)據(jù)庫中。

它利用數(shù)字化技術(shù),克服了傳統(tǒng)平面技術(shù)的缺點(diǎn),將施工對(duì)象以三維立體方式呈現(xiàn),在施工前、中、后期進(jìn)行全過程協(xié)調(diào)。在由BIM技術(shù)搭建的三維模型信息數(shù)據(jù)庫中,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)、施工單位、設(shè)施運(yùn)營部門和業(yè)主等各方人員將各階段信息的流暢傳遞、充分共享,在工程建設(shè)的各階段為參與各方提供技術(shù)支持。

3號(hào)線在項(xiàng)目建設(shè)過程中通過運(yùn)用BIM技術(shù),對(duì)施工周邊地上環(huán)境、地質(zhì)環(huán)境、地下管線、土建結(jié)構(gòu)、機(jī)電設(shè)備、裝飾裝修進(jìn)行三維建模,實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)計(jì)方案的虛擬建造,用以驗(yàn)證設(shè)計(jì)方案的合理性。在此過程中,各參建單位協(xié)同工作,共同對(duì)工程實(shí)施成果預(yù)期達(dá)成共識(shí),避免了施工過程中的設(shè)計(jì)變更及反復(fù)拆改,大大提升了施工效率、降低了施工損耗。目前,在3號(hào)線建設(shè)中正在進(jìn)行基于運(yùn)維需求的設(shè)備設(shè)施構(gòu)件賦碼和信息加載工作,通過BIM模型實(shí)現(xiàn)對(duì)構(gòu)件的高效查找、識(shí)別、信息讀取,實(shí)現(xiàn)高效、精心的管理和維護(hù),為智慧運(yùn)維以至智慧地鐵的實(shí)現(xiàn)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

BIM信息最大的價(jià)值在冗長的建筑物營運(yùn)階段,建筑物在其工程階段建置的龐大信息,是未來營運(yùn)階段充份應(yīng)用的寶貴資源,綠建筑可持續(xù)經(jīng)營所推動(dòng)的理想均需建筑物建置有詳盡的3D模型與信息關(guān)連的機(jī)制,方能發(fā)揮。以上內(nèi)容就是“BIM三維建模預(yù)演地鐵建設(shè)全過程,助力濟(jì)南地鐵智慧運(yùn)維”,更多BIM熱點(diǎn)資訊/教程分享敬請(qǐng)關(guān)注環(huán)球網(wǎng)校!也可點(diǎn)擊下方免費(fèi)下載領(lǐng)取精品學(xué)習(xí)資料。

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