2013年二級建造師考前必看知識點:公路工程(16)


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背景 區(qū)公路路基雨期施工過程中突遇冷空氣氣溫下降,晝夜平均溫度3℃以下,持續(xù)一個星期,然后氣溫回暖,未發(fā)生凍土現(xiàn)象。該路段有填有挖,且需以挖做填。土質(zhì)為砂類土,施工方技術(shù)員提出為保證雨期和冬期施工質(zhì)量應采用以下幾條主要措施:
(1)在填方坡腳外挖好排水溝;
(2)分層填筑時,每一層表面做成2%~4%的排水橫坡;
(3)按橫斷面全寬平填,每層松鋪厚度按正常施工減少20%~30%;
(4)挖填交界處、填土低于Im處停止填筑,待氣溫回暖后再實施。
問題
(1)請問上述4條措施哪些是針對雨期施工?哪些是針對冬期施工?
(2)施工方技術(shù)員提出的4條措施是否合理?為什么?
(3)針6]雨期路堤填筑除上述措施外還應采取哪些措施?
參考答案
(1)第(1)和(2)條是針對雨期施工提出的措施,(3)和(4)條是針對冬期施工提出的措施。
(2)施工方技術(shù)員提出的針對雨期施工措施合理,針對冬期施工提出的措施不合理,因為該工程不屬于冬期施工范疇。
(3)
1)雨期路堤施工地段除施工車輛外,應嚴格控制其他車輛在施工場地通行。
2)保持場地不積水,如原地面松軟,應采取換填措施。
3)當天填筑的土層應當天完成壓實。
4)雨期填筑路堤需借土時,取土坑距離填方坡腳不宜小于3m。平原區(qū)路基縱向取土時,取土坑深度一般不宜大于1m。
背景 平原某高速公路位于地下水豐富地區(qū),為保證路基穩(wěn)定,采用了多種排水設如下:
(1)在填方路基邊坡坡腳3m外設置漿砌片石排水溝;
(2)為降低地下水位,設置管式滲溝,并在長100~300m管式滲溝末端設橫向水管;
(3)低填方路段設邊溝,當溝底縱坡大于3%時,采用漿砌片石鋪砌加固;
(4)為避免高路堤邊坡被路面水沖毀在路肩上設攔水緣石,在攔水帶開口處設急流槽引離路基,與高路堤急流槽連接處設喇叭口。
問題
(1)該工程中采用的多種排水設施哪些屬于排除地面水設施?除這些排除地面水諺外還有其他哪些設施?
(2)為保證漿砌片石排水溝正常使用,應在什么位置增設哪些設施?
(3)管式滲溝長度大于lOOm時,施工應如何處理?管式滲溝和填石滲溝能否互豐|代?為什么?
參考答案
(1)排水溝、邊溝、攔水緣石和急流槽屬于排除地面水設施。還有截水溝、跌水、蒸發(fā)池等。
(2)易受水流沖刷的排水溝應視實際情況采取防護、加固措施。排水溝的出水口,應設置跌水和急流槽將水流引出路基或引入排水系統(tǒng)。排水溝或暗溝采用混凝土澆筑或漿砌片石砌筑時,應在溝壁與含水量地層接觸面的高度處,設置一排或多排向溝中傾斜的滲水孔。溝壁外側(cè)應填以粗粒透水材料或土工合成材料作反濾層。沿溝槽每隔10~15m或當溝槽通過軟硬巖層分界處時應設置伸縮縫或沉降縫。
(3)管式滲溝長度大于lOOm時,應在其末端設置疏通井,并設橫向泄水管,分段排除地下水。泄水孔應在管壁上交錯布置,間距不宜大于200mm。滲溝頂標高應高于地下水位。管節(jié)宜用承插式柔性接頭連接。管式滲溝和填石滲溝不能互相替代,因為填石滲溝只宜用于滲流不長的地段,且縱坡不能小于1%,宜采用5%。而管式滲溝適用于地下水引水較長、流量較大的地區(qū)。
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