2014二建專業(yè)工程管理機電工程管理考點15

　　● 卡諾循環(huán)的熱效率：

　　卡諾循環(huán)熱效率的大小只決定于熱源溫度T1：及冷源溫度T2。要提高其熱效率可通過提高T1及降低T2的辦法來實現(xiàn)。

　　卡諾循環(huán)熱效率總是小于1。只有當T1=∞或T2=0時，熱效率才能等于1，但都是不可能的。

　　單一熱源的循環(huán)發(fā)動機是不可能實現(xiàn)的。

　　卡諾循環(huán)的熱效率與工質(zhì)的性質(zhì)無關。

　　● 逆卡諾循環(huán)：

　　反方向進行的卡諾循環(huán)稱為逆卡諾循環(huán)，是由工質(zhì)的定熵降溫膨脹過程、可逆定溫吸熱膨脹過程、定熵升溫壓縮過程和可逆定溫放熱壓縮過程等四個可逆過程組成。逆卡諾循環(huán)的性能系數(shù)(致冷系數(shù)ε1或供熱系數(shù)ε12)也只決定于熱源溫度T1和T2。

　　逆卡諾循環(huán)可用來制冷，也可用來供熱。這兩個目的可單獨實現(xiàn)，也可在同一設備中交替實現(xiàn)，即冬季用來作為熱泵采暖，夏季作為制冷機用于空調(diào)制冷。

　　卡諾定理：

　　卡諾定理指出所有工作于同溫熱源與同溫冷源之間的一切熱機，以可逆熱機的熱效率為最高。在同溫熱源與同溫冷源之間的一切可逆熱機，其熱效率均相等。

　　卡諾循環(huán)解決了熱機熱效率的極限值問題，并從原則上提出了提高熱效率的途徑。在相同的熱源與冷源之間，卡諾循環(huán)的熱效率為最高，一切其他實際循環(huán)，均低于卡諾循環(huán)的熱效率。一切實際熱機進行的都是不可逆循環(huán)，改進實際熱機循環(huán)的方向是以卡諾循環(huán)熱效率為最高標準，盡可能接近卡諾循環(huán)。

　　機電安裝工程中利用能量轉換的實例如：汽輪機等動力機械利用工質(zhì)在機器中膨脹獲得機械功;壓氣機消耗軸功使氣體壓縮升高其壓力;制冷機消耗軸功實現(xiàn)制冷;熱泵消耗軸功實現(xiàn)供熱。

　　掌握起重技術在機電安裝工程中的應用

　　起重機械的分類、使用特點、基本參數(shù)及計算載荷

　　(1)起重機械的分類

　　起重機械可分為兩大類：輕小起重機具和起重機。

　　● 輕小起重機具包括：

　　千斤頂(齒條、螺旋、液壓)、滑輪組、葫蘆(手動、電動)、卷揚機(手動、電動、液 動)、懸掛單軌。

　　● 起重機又可分為：

　　橋架式(橋式起重機、門式起重機)、纜索式、臂架式(自行式、塔式、門座式、鐵 路式、浮式、桅桿式起重機)。

　　(2)起重機械使用特點

　　建筑、安裝工程常用的起重機有自行式起重機、塔式起重機、桅桿式起重機，它們各有其使用特點。

　　自行式起重機：分為汽車式、履帶式和輪胎式三類，它們的特點是起重量大，機動性好，可以方便地轉移場地，適用范圍廣，但對道路、場地要求較高，臺班費高和幅度利用率低。適用于單件大、中型設備、構件的吊裝。

　　塔式起重機：分為水平臂架小車式和壓桿式，其吊裝速度快，幅度利用率高，臺班費低，但起重量一般不大，并需要安裝和拆卸。適用于在某一范圍內(nèi)數(shù)量多，而每一單件重量較小 的吊裝。

　　桅桿式起重機：屬于非標準起重機，可分為獨腳式、人字式、門式和動臂式四類。其結構簡單，起重量大，對場地要求不高，使用成本低，但效率不高。每次使用須重新進行設計計算。主要適用于某些特重、特高和場地受到特殊限制的吊裝。

　　(3)起重機的基本參數(shù)有：起重量、最大幅度、最大起升高度和工作速度

　　動載荷：一般取動載系數(shù)K1為1.1

　　不均衡載荷：一般取不均衡載荷系數(shù)K2為1.1～1.2。

　　計算載荷：計算載荷的一般公式為：QJ = Kl?K2?Q

　　風載荷概念：

　　吊裝方案的主要內(nèi)容和吊裝方法，吊具的選用原則

　　(1)吊裝方案的編制依據(jù)及其主要內(nèi)容

　　● 吊裝方案的編制主要依據(jù)：有關規(guī)程、規(guī)范;施工總組織設計;被吊裝設備(構件)的設計圖紙及有關參數(shù)、技術要求等;施工現(xiàn)場情況，包括場地、道路、障礙等。

　　● 吊裝方案的主要內(nèi)容有：

　　工程概況;

　　方案選擇;

　　工藝分析與工藝布置;

　　吊裝施工平面布置圖;

　　施工步驟與工藝崗位分工;

　　工藝計算;

　　進度計劃;

　　資源計劃。

　　●安全技術措施。

　　(2)吊裝方法選用原則

　　吊裝方法的選擇原則為：安全、有序、快捷、經(jīng)濟。

　　(3)吊裝方法基本選擇步驟

　　● 技術可行性論證。

　　● 安全性分析。

　　● 進度分析。

　　● 成本分析。

　　● 根據(jù)具體情況做綜合選擇。

　　(4)常用主要吊具的選用

　　● 鋼絲繩

　　鋼絲繩是起重工程不可缺少的工具。鋼絲繩一般由高碳鋼絲捻繞而成。在起重工程中，鋼絲繩一般用來做纜風繩、滑輪組跑繩和吊索，纜風繩的安全系數(shù)不小于3.5，做滑輪組跑繩的安全系數(shù)一般不小于5，做吊索的安全系數(shù)一般不小于8，如果用于載人，則安全系數(shù)不小于10～12.

　　鋼絲繩的許用拉力丁計算：

　　理論公式： 丁=P/K

　　式中 P鋼絲繩破斷拉力(MPa);

　　● 滑輪組 起重工程中常用的是H系列滑輪組。G-吊鉤 D-吊環(huán) W-吊梁 L-鏈環(huán) K-開口，如：H80×7D，額定載荷為80T，7門，吊環(huán)型閉口。

　　繩的最小拉力在固定端，最大在拉出端。 常用的穿繞方法有：三門及以下宜采用順穿;4～6門宜采用花穿;7門以上宜采用雙跑頭順穿。

　　滑輪組的選用按以下步驟進行;

　　根據(jù)受力分析與計算確定的滑輪組載荷Q選擇滑輪組的額定載荷和門數(shù);

　　計算滑輪組跑繩拉力S。并選擇跑繩直徑;

　　注意所選跑繩直徑必須與滑輪組相配;

　　根據(jù)跑繩的最大拉力S0和導向角度計算導向輪的載荷并選擇導向輪。

　　●卷揚機

　　卷揚機可按不同方 式分類：

　　按動力方式可分為手動、電動卷揚機和液壓卷揚機。起重工程中常用電動卷揚機。

　　按傳動形式可分為電動可逆式(閘瓦制動式)和電動摩擦式(摩擦離合器式)。

　　按卷筒個數(shù)可分為單筒卷揚機和雙筒卷揚機。

　　按轉動速度可分為慢速卷揚機和快速卷揚機。

　　卷揚機的基本參數(shù)有：

　　額定牽引拉力，目前標準系列從1T～32T有8種額定牽引拉力規(guī)格;

　　工作速度，即卷筒卷入鋼絲繩的速度。

　　容繩量，即卷揚機的卷筒中能夠卷入的鋼絲繩長度。

　　自行式起重機的結構形式及其選用

　　(1)自行式起重機的結構形式分類及其使用特點

　　自行式起重機分為汽車式、履帶式和輪胎式三種o

　　(2)自行式起重機的特性曲線

　　反映自行式起重?機的起重能力隨臂長、幅度的變化而變化的規(guī)律和反映自行式起重機的最大起升高度隨臂長、幅度變化而變化的規(guī)律的曲線稱為起重機的特性曲線。

　　每臺起重機都有其自身的特性曲線，不能換用，即使起重機型號相同也不允許。

　　規(guī)定起重機在各種工作狀態(tài)下允許吊裝的載荷的曲線，稱為起重量特性曲線，它考慮了起重機的整體抗傾覆能力、起重臂的穩(wěn)定性和各種機構的承載能力等因素。

　　反映起重機在各種工作狀態(tài)下能夠達到的最大起升高度的曲線稱為起升高度特性曲線。

　　(3)自行式起重機的選用

　　自行式起重機的選用必須按照其特性曲線

　　進行，選擇步驟：

　　●根據(jù)被吊裝設備或構件的就位位置、現(xiàn)場具體情況等確定起重機的站車位置，站車位置一旦確定，其幅度也就確定了;

　　●根據(jù)被吊裝設備或構件的就位高度、設備尺寸吊索高度等和站車位置(幅度)由起重機的特性曲線，確定其臂長?;

　　●根據(jù)上述已確定的幅度、臂長，由起重機的特性曲線，確定起重機能夠吊裝的載荷;如果起重機能夠吊裝的載荷大于被吊裝設備或構件的重量，則起重機選擇合格，否則重選。

　　(4)自行式起重機的基礎處理。

　　桅桿式起重機的基本結構，分類和穩(wěn)定性的校驗

　　桅桿式起重機是非標準起重機，一般用于受到現(xiàn)場環(huán)境的限制，其他起重機無法進行吊裝的場合。因此，目前桅桿式起重機還在工程建設中扮演著重要角色。

　　(1)基本結構與分類桅桿式起重機由桅桿本體飛起升系統(tǒng)、穩(wěn)定系統(tǒng)、動力系統(tǒng)組成。

　　桅桿式起重機分類：按桅桿結構形式分可分為格構式和實腹式(一般為鋼管)起重機。按組合形式可分為單桅桿、雙桅桿、人字桅桿、門式桅桿和動臂桅桿起重機。

　　桅桿式起重機的基本工作形式

　　直立單桅桿吊裝;

　　斜立人字桅桿;

　　雙桅桿滑移抬吊;

　　扳倒法吊裝;

　　動臂桅桿吊裝。

　　(2)纜風繩拉力的計算及纜風繩的選擇

　　纜風繩是桅桿式起重機的穩(wěn)定系統(tǒng)，它直接關系到起重機能否安全工作，也影響著桅桿的軸力。纜風繩拉力分工作拉力和初拉力。

　　●初拉力是指桅桿在沒有工作時纜風繩預先拉緊的力。一般，按經(jīng)驗公式，初拉力取工作拉力的15%一20%。

　　● 纜風繩的工作拉力是指桅桿式起重機在工作時，纜風繩所承擔的載荷。

　　●進行纜風繩選擇的基本原則是所有纜風繩一律按主纜風繩選取，不允許因主纜風繩受力大，而選擇較大直徑的鋼絲繩，其他纜風繩受力小而選擇較小直徑的鋼絲繩。

　　(3)地錨的種類及計算目前常用的地錨種類有：

　　全埋式地錨;半埋式;活動式和利用建筑物數(shù)種。

　　(4)鋼管式桅桿式起重機穩(wěn)定性的校核

　　●長度洗擇與校核：

　　●桅桿截面選擇與校驗

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